교통 표지판의 주요 유형

교통표지판의 지지방식은 기둥형, 캔틸레버형, 갠트리형, 부착형 등 4가지로 구분할 수 있다.
교통표지판의 지지방식은 교통량, 차종 구성, 차선수, 차선에 따른 구조물의 분포, 풍하중, 노변상태 등을 종합적으로 고려하여 결정되어야 한다.
(1) 경고, 금지, 지시표지 및 소형 안내표지는 1단으로 지지하여야 하며, 중대형 안내표지는 2단 또는 다단으로 지지할 수 있다.
(2) 다음 조건이 충족되면 필요에 따라 캔틸레버 유형 또는 갠트리 유형과 같은 매달린 지지 방법을 사용할 수 있습니다(페이지 내용이 작은 경우 캔틸레버 유형을 사용해야 함).
①교통량이 설계능력에 도달하거나 근접한 경우
②나들목의 설계가 복잡한 경우
③한 방향으로 3개 이상의 차선이 있는 경우
④상호 연결되는 평면교차로 간의 거리가 상대적으로 가까운 경우
⑤출구가 다차선인 경우;
⑥대형차량이 차지하는 비중이 큰 경우
7다수의 인터체인지를 통과할 때 표지판 정보의 위치 일관성을 유지합니다.
⑧도로변 설치공간이 부족하거나 막힌 경우
⑩두 개의 고속도로를 허브로 연결하는 경우
⑩출구 램프가 좌측 출구인 경우;
인터체인지 감속 차선의 시작 지점에 위치한 경사 교차로 표지판 또는 출구 경고 표지판.
(3) 고속도로를 따라 육교 등의 구조물이 있고 도로변에 높은 옹벽, 조명 기둥 등을 설치하는 경우 교통 표지는 고속도로 건설 제한 요건을 충족한다는 전제하에 부착 지지 방법을 사용할 수 있습니다.